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三大航出新规 5折及以下特价机票不再累计积分
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近日,国航、东航、南航在10月31日民航冬春航季到来之前,纷纷调整了针对常旅客的积分里程兑换规则。   在新规则下,市民倘若购买5折及以下的特价票,将不再能累计航空积分。此外,东航还上调了部分远距离航程的兑换标准,今后旅客想用积分换取免费机票,将变得更难了。   特价票不再累计里程   作为国内三家规模最大、旅客最多的航空公司,国航、东航、南航分别有一套成熟的会员制度。常旅客乘坐飞机时,可按舱位标准积累航空里程,当航空里程积累到一定数量,可兑换免费机票。   日前,三大航相继在各自官网上发出通知,10月31日民航执行冬春航季以后,常旅客计划将作更改。其中,东航调整了积分累积及兑换规则,取消了X舱等特价舱位可累计航空里程的规定(原先可按标准里程的30%累计),新规则下,只有5折以上舱位才能累计航空里程。与此类似,南航也对里程累积标准作出微调,规定只有5折以上舱位才可累计里程,另外7折的G舱也被统一按经济舱标准进行里程累积,累积比例为40%。   国航方面,积分累计标准虽然没有变化,但却抬高了兑换门槛。从前,会员累积里程达20000公里或4个定级航段时即具备首次兑换资格,如今,会员只有积满4个定级航段才有兑换资格。否则,哪怕是飞一次超远距离的国际长途,也不能兑换免费机票。   旅客积分“被缩水”   在积分兑换机票的细则上,东航也进行了较大调整:航程在600公里以内的短途航线 (如上海—青岛),从前积满15000公里才能兑换一对经济舱往返机票,如今满12000公里就能兑换了。但对于航程在2400公里以上的超长途航线(如上海—拉萨),从前满35000公里能兑换经济舱往返机票,如今需要48000公里。   此外,上海至港澳台的地区航线,在新规则下也将被单独进行计算,从前满26000公里即可兑换上海—香港经济舱往返机票,如今则需38000公里。   对此,一些东航会员表示,新规则下,用积分兑换免费机票将比从前更难了。 “从前,我如果每年以经济舱全价票,从上海到北京飞40个来回,能换4对上海—香港的往返机票。如今,这些积分里程只够换2对,不知不觉间,我的航空积分被‘缩水’了。 ”   在官网订机票有奖励   在新规则下,也有一些对常旅客有利的消息。如国航、东航纷纷推出活动,常旅客只要在航空公司官网上购买机票,可以获得额外的里程累积。国航规定,会员在国航官网购买国内航线经济舱,可额外获赠200公里里程;购买国际航线经济舱,每消费10元奖励2公里。东航方面则规定,会员在东航官网直接订票可增加30%的里程积分。   业内人士介绍,如今各个航空公司都在发展直销业务,国航与东航推出上述活动,也是希望能借此扩大机票在官网上的直销比率,减少对代理商等分销渠道的依赖。
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